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橡胶减震器的安装应该注意哪些细节

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2020-08-17 16:10

  橡胶减震器是由气动执行器和蝶阀组成,通俗的说就是把气动头与蝶阀组合在一起,形成一个整体。但是往往就是在组装的时候,要注意很多细节,组装的好,橡胶减震器就好,组装的不好,那橡胶减震器的质量,使用等都不好,天津市一标减震器制造有限公司的技术人员经过多年的经验,整理了以下要注意细节:
  1、组装前检查橡胶减震器各部分部件无缺失,型号无误,检查阀体内无杂物,电磁阀和消音器内无阻塞
  2、将减震器和汽缸均置于关闭状态。
  3、将汽缸撞到减震器上,(安装方向与阀体平行或垂直都可以),再看螺丝孔是否对正,不会有太大偏差,如有少许偏差,将气缸体转动一点就可以了,然后将螺丝紧固。
  4、安装完毕后,对橡胶减震器进行调试(正常情况下供气压力为0.4~0.6MPa),调试运行时须手动操作电磁阀启闭(将电磁阀线圈失电后手动操作方可有效),观察橡胶减震器的启闭情况。如果在调试运行过程中发现减震器在启闭过程初始时有些吃力,之后正常,则需要将气缸行程调小(把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点,调整时需将减震器运行到开位置,然后将气源关掉再调),直至减震器启闭动作顺滑且关闭无泄漏。还需要注意的是,可调型消音器可以调节减震器的启闭速度,但不可调得过小,否则可能引起减震器不动作。
  5、得发在安装前应保持干燥,不可露天存放
橡胶减震器安装时应该应应该该注意
  6、安装蝶阀前要检查管道,确保管道内无焊渣等异物
  7、蝶阀阀体手动启闭阻力适中,蝶阀扭矩与所选执行器扭矩匹配。
  8、蝶阀连接用法兰规格正确,管道对夹法兰与蝶阀法兰标准相符。建议使用蝶阀专用法兰,不得使用平焊法兰。
  9、确认法兰焊接无误,蝶阀安装完毕后不得再焊接法兰,以免烫伤橡胶件。
  10、装好的管道法兰要进行对中,并与放入的蝶阀进行对中。
  11、装上所有的法兰螺栓,并用手拧紧,将确认蝶阀与法兰已然对中,然后小心的启闭蝶阀,确保启闭灵活。
  12、将减震器完全开启,用扳手按照对角线次序将螺栓拧紧,无需垫圈,切勿将螺栓拧的过紧,以防造成阀圈的严重变形,启闭扭矩过大。
  只要按照以上所述精心组装,组装出来的橡胶减震器保证质量可靠,使用方便,寿命很长。
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